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了解柴油机工作原理有哪些好处?

2018-7-6 11:36:55

了解柴油机工作原理有哪些好处?修车不求人! 快来看看吧:



柴油机的分类


(一)按工作原理可分为四冲程柴油机和二冲程柴油机。


(二)按进气方式可分为增压柴油机和非增压柴油机。


(三)按柴油机曲轴转速和活塞平均速度可分:

高速柴油机(曲轴转速大于1000r/min和活塞速度大于9m/s)

中速柴油机(曲轴转速为350~1000r/min和活塞速度为6~9m/s)

低速柴油机(曲轴转速小于350r/min和活塞速度低于6m/s)


(四)按活塞种类可分为筒形活塞式和十字头式。


(五)按布置方式可分为立式柴油机和卧式柴油机。


在我们的工作中一般使用接触到的是大型,低速,十字头式,二冲程,增压式柴油机。





上止点 活塞在气缸中运动离开曲轴中心线最远时的活塞位置叫上止点。

下止点 活塞在气缸中运动离曲轴中心线最近时的活塞位置叫下止点。

冲程 活塞从下止点(或上止点)到上止点(或下止点)间的直线距离叫冲程,用S表示。

缸径 气缸为圆筒形零件,缸径是指气缸的内径用D表示。

曲柄半径 曲轴回转中心线到曲柄销中心线的垂距叫曲柄半径,用R表示。

压缩容积 压缩容积也叫燃烧室容积,它是指活塞位于上止点时,由气缸盖、气缸套、活塞组件包围的连续空间,用Vc 表示。

气缸工作容积 气缸工作容积也叫活塞排量,是指活塞从上止点(或下止点)运动到下止点(或上止点)时它所经过的空间,以Vs 表示

气缸总容积 活塞位于下止点时,由气缸盖、气缸套、活塞组件所包围的连续空间叫气缸总容积,以Vα 表示

压缩比 气缸总容积与压缩容积的比值叫压缩比,以ε表示


二冲程柴油机基本工作原理



进气,压缩冲程


活塞从下止点向上运动,废气涡轮增压机将带有一定压力的新鲜空气送入气缸;当活塞运行到一定时候,挡住扫气口,气缸变为封闭状态,活塞继续上行,气缸内压力逐渐增加。


膨胀,排气冲程


当活塞运行到上止点前的某一时刻,燃油经喷油器以良好的雾化状态喷入燃烧室与空气混合后自行发火燃烧。当活塞越过上止点后,气缸内的气体压力、温度急剧上升活塞在高温高压的燃气作用下,从上止点向下止点运动,将动力通过连杆传给曲轴,曲轴以回转的形式输出功率。随着活塞的下行,气缸容积也逐渐增大,燃气的压力和温度也逐渐下降。直至排气阀打开。

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