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柴油机机油压力过低的原因分析!

2018-9-30 19:19:19

柴油机机油压力异常故障的判断和排除

柴油机机件磨损,装配不当或其他故障,都可能引起机油压力过低或没有压力,机油压力过高或机油压力不稳定等故障。如果忽略了机油压力不正常这种故障,就容易发生烧瓦、拉缸等事故,给用户带来不必要的经济损失。因此,在使用过程中,必须对机油压力是否正常给予高度重视。




1.机油压力过低故障的判断与排除

在柴油机工作过程中,如果发现机油压力低于正常值或随柴油机转速变化而忽高忽低,则应立即让柴油机停止工作,进行下述检查和排除故障。

首先,停机等待3~5min后抽出机油尺,检查机油的品质和油量。若机油油量不足,则机油泵的泵油量会减少,或机油泵因进空气而泵不上油,以致机油压力下降,曲轴与轴承,缸套与活塞等因润滑不良而加剧磨损,这时应添加机油。若机油粘度不符合规定,机油油面升高且有“生油味”,则说明机油中混入了水,此时,应检查出现燃油或水的原因并排除故障,再按规定更换机油。

其次,要检查柴油机温度是否过高。若柴油机冷却系统因水垢严重而工作不良,柴油机长时间超负荷工作或喷油泵供油的时间过迟,则柴油机会过热,以致机油变质和变稀。变稀的机油会从配合间隙中大量流失而使机油压力下降。此时,应视情清除冷却系统中的水垢或调整供油时间,并让柴油机在额定负荷下工作。

第三,要检查机油粗滤器是否堵塞及其旁通阀的开启压力是否正常。当机油粗滤器堵塞,而且其旁通阀的开启压力又过高时,机油压力升高,机油泵内部的泄漏增加,以致供给主油道内的机油量相应减少,机油压力下降。此时应清洁机油粗滤器和调整旁通阀,或更换机油粗滤器。

第四,要检查有关零件的配合间隙是否过大。在机油符合要求的情况下,拧松主油道螺塞(工程机械柴油机上有该螺塞),转动曲轴并同时观察出油情况。如果出油多,则可能是主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承等处的配合间隙过大,应检查和调整配合间隙,因为在柴油机长期使用后,这些配合间隙会逐渐增大,以致机油泄漏增加,机油压力下降。据测定,曲轴与连杆轴承的配合间隙每增加0。01mm,机油压力就下降0。01MPa。如果配合间隙超过了极限间隙,则应使配合间隙恢复至标准间隙,如修磨曲轴并选配相应尺寸的连杆和主轴承。如果出油少,则可能是机油粗滤器堵塞,机油泵的限压阀漏油或调整不当,应清洗或更换机油粗滤器,或检查和调整限压阀,另外,要检查机油泵是否严重磨损,若机油泵严重磨损或其密封垫损坏,则机油压力也会过低,此时就需要检查并修理机油泵。

如果经过上述检查未发生任何异常情况,则说明机油压力表或传感器失灵,应予以更换。


2.机油压力为零故障的判断与排除

在柴油机工作过程中,如果机油压力报警灯亮,且机油压力表指示机油压力为零,则应立即让柴油机熄火,然后检查机油管道是否因突然破裂而大量漏油。若未漏油,则可旋松机油压力表的管接头,并同时观察是否有机油急速窜出。如有,则说明机油压力表失灵,应予以更换。

由于机油滤清器是装在气缸体上的,所以一般情况下应有纸垫。如果纸垫被装错位置,机油就不能进入主油道。这种情况对柴油机是相当危险的,对于刚大修过的柴油机应特别注意这一点。

通过上述检查,如果没有发现异常现象,则说明故障可能在机油泵,需要对机油泵进行检查和修理。

若机油泵的主动齿轮和主动轴的键被剪断,或被掉入机油泵内的异物将泵油齿轮卡死,则机油泵会停止运转,机油压力也随之降为零,此时应清洗机油泵,更换损坏的键或机油集滤器的滤网等。


3.机油压力过高故障的判断与排除

有人认为机油压力越高,润滑效果越好,其实这种看法是错误的。机油压力突然升高,可能冲裂机油滤清器外壳盖衬垫或损坏机油压力传感器,甚至引起烧瓦事故。机油粘度过大,主油道堵塞,机油粗滤器有堵塞,机油泵的限压阀调整不当和柴油机轴承间隙过小等,都会引起机油压力升高。

冬季,柴油机刚起动后的机油压力会偏高,但柴油机热机后机油压力会降至正常值。如果机油压力仍超过正常值,则应调整机油泵的限压阀。如果在调整限压阀后机油压力仍偏高,则需要检查机油的粘度是否太大或机油的牌号是否正确。如果机油粘度正常,则说明润滑油道堵塞,应清洗润滑油道。

如果在柴油机工作过程中机油压力突然升高,则应检查机油粗滤器是否堵塞,其旁通阀是否失常,润滑系油道是否堵塞,然后视情况进行维修。


4.机油压力不稳定故障的判断与排除

一般来说,起动柴油机后,机油压力在柴油机高速运转时应比低速运转时高,但有时会出现反常情况。当机油过脏或过粘时,机油集滤器滤网容易被堵塞,所以,当柴油机低速运转而机油泵的吸油量不大时,机油压力尚正常,但当柴油机高速运转时,机油泵的吸油量则因机油集滤器滤网的阻力过大而不能按需要增大,以致主油道中机油量不足,机油压力下降。

如果在清洗机油集滤器和更换机油后机油压力仍不稳定,则应检查机油量是否充足。如果机油量不足,应添加机油;如果机油充足,则应检修机油滤清器的旁通阀。



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